درب رادیاتور خودرو، از اجزای مهم آن است که باید به خوبی کار کند. به همین دلیل باید تست درب رادیاتور به طور مرتب انجام شود. در واقع رادیاتور خودرو و درب آن یکی از مهم‌ترین بخش‌‌های یک خودرو است؛ که قصد داریم  به صورت کامل در مورد نحوه تست درب رادیاتور و نشانه خرابی درب رادیاتور و همچنین نحوه عملکرد آن و طریقه صحیح بستن درب رادیاتور بپردازیم. پس اگر خودتان قصد دارید، به تست درب رادیاتور بپزدازید؛ این محتوا را به طور کامل بخوانید و از دستش ندهید.

چرا باید تست درب رادیاتور را انجام بدهیم؟

همانطور که می‌دانید؛ رادیاتور یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو است و وظیفه خنک کردن موتور ماشین را برعهده دارد. چرا که اساس کار خودرو با احتراق است و باید سیستم خنک شود. اما بعضا ممکن است برای بخشی از این قطعه مهم، مشکلاتی از جمله؛ خرابی سوپاپ رادیاتور، خرابی درب رادیاتور، بسته نشدن درب رادیاتور، داغ شدن رادیاتور و … رخ دهد که عملکرد آن را با خلل مواجه سازد. حال وظیفه درب رادیاتور باید به خوبی انجام شود چرا که درب رادیاتور از اجزای مهم آن است. به همین دلیل تست درب رادیاتور حتما باید انجام شود؛ در غیر این صورت خطرات جبران ناپذیری به وجود آید.

شرح کامل درب رادیاتور 

همانطور که خواندید؛ قطعه اصلی و مهم رادیاتور، درب رادیاتور نام دارد که شامل ۲ سوپاپ است و هدف از تعبیه آن سوپاپ‌ها، ذخیره مواد خنک کننده و اطمینان از ختک ماندن سیستم رادیاتور تحت فشار است. در واقع بهتر است بگوییم؛ فضای داخلی رادیاتور به شدت تحت فشار است و این فشار به کمک درب آن کنترل و نگهداری می‌شود؛ که در صورت کوچکترین مشکل در درب رادیاتور، ممکن است ماشین شما بیش از حد گرم شود و رادیاتور آن آسیب جدی ببیند.

پس این موضوع را فراموش نکنید که درب رادیاتور به اندازه خود رادیاتور از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و باید همواره نسبت به سالم بودن آن، اطمینان داشته باشید. و هنگام مشاهده کوچکترین نشانه خرابی درب رادیاتور برای تعمیر آن اقدام کنید. در ادامه به موضوع نشانه خرابی درب رادیاتور به طور کامل پرداخته ایم.

6 نشانه خرابی درب رادیاتور

علائم خرابی درب رادیاتور به شرح زیر هستند که شما می‌توانید با تست درب رادیاتور قبل از مشاهده هرگونه نشانه خرابی درب رادیاتور و خراب شدن سیستم رادیاتور ماشین، به راحتی مشکل را بررسی نمایید:

اولین نشانه خرابی درب رادیاتور: نشت مایع خنک کننده یا آب رادیاتور

اولین نشانه خرابی درب رادیاتور، نشت آب است. اگر شاهد ردی از مایع خنک کننده و یا آب در نزدیکی رادیاتور خودور بودید، بهتر است وجود نشتی در رادیاتور و یا درب رادیاتور فرسوده و خراب شده را بررسی نمایید؛ و سپس برای تعویض درب رادیاتور جدید اقدام کنید.

دومین نشانه خرابی درب رادیاتور: مخزن رادیاتور سرریز شده

سیستم رادیاتور به این صورت است که با انبساط هوای خنک، وارد مخزن می‌شود. درپوش رادیاتور با فشار آزاد شده، مایع خنک کننده را به سمت مخزن سرریز می‌فرستد. حال یکی از علائم خرابی درب رادیاتور، این است که مایع خنک کننده سیستم خودرو، خیلی سریع آزاد شده که این سبب جوش آوردن رادیاتور و سرریز شدن مخزن می‌شود. در این زمان از سر رادیاتور و ماشین خود فاصله بگیرید.

سومین نشانه خرابی درب رادیاتور: افتادگی و خراب شد شیلنگ رادیاتور

زمانی که درب رادیاتور عیب داشته باشد، شلنگ رادیاتور خودرو کمک کم از بین می‌رود و دچار افتادگی می‌شود. در واقع خراب شدن درب رادیاتور باعث می‌شود که خلاء توسط درپوش رادیاتور به درستی آزاد نمی‌شود و این سبب فروپاشی و از بین رفتن شیلنگ خواهد شد. پس به محض رویت این مشکل، درب رادیاتور را بررسی کرده و در صورت معیوب بودن، نسبت به تعویض درب رادیاتور سریعا اقدام نمایید.

چهارمین نشانه خرابی درب رادیاتور: وجود هوا داخل سیستم خنک کننده

دقت داشته باشید؛ زمانی که درپوش رادیاتور خودرو به درستی بسته نشود، هوا به درون خود سیستم خنک کننده وارد می‌شود. که این امر سبب می‌شود که موتور خودرو بیش از حد گرم شود؛ و جوش بیاورد. چرا که رادیاتور نمی‌تواند درجه حرارت مناسب را حفظ نماید. پس در صورت رویت این نشانه خرابی درب رادیاتور از خودرو کمی فاصله بگیرید تا بخار موتور به شما نرسد و سپس برای بستن درب رادیاتور خودرو اقدام کنید.

پنجمین نشانه خرابی درب رادیاتور: گرم شدن بیش از حد موتور

یکی دیگر از علائم خرابی درب رادیاتور، رایج ترین نشانه خرابی درب رادیاتور، گرم شدن بیش از اندازه موتور است، چرا که نشان‌دهنده آن است که به طور کلی سیستم خنک کننده موتور به خوبی کار نمی‌کند. در این حالت ممکن است صدای فیس درب رادیاتور به گوش شما نیز برسد، حال به محض اینکه متوجه این نشانه شدید؛ توصیه می‌کنیم اتومبیل را خاموش کرده و تا خنک شدن موتور و رادیاتور صبر نموده و بعد اقدام به بررسی تست درب رادیاتور و رادیاتور نمایید.

ششمین نشانه خرابی درب رادیاتور: واشرزدگی رادیاتور

درب رادیاتور و همچنین دهانه آن یکی از بهترین راه‌های فهمیدن مشکل واشر سرسیلندر است. در زمانی که واشر سرسیلندر دچار سوختگی می‌شود، چرب شدن درب رادیاتور و برفکی شدن آن و همچنین قهوه‌ای شدن آب درون رادیاتور نشان از خرابی واشر سرسیلندر است. حضور دود و گاز‌های متراکم سیلندر به درون آب باعث قهوه‌ای شدن رنگ آب و همچنین شیری شدن درب رادیاتور نیز ناشی از حضور روغن درون آب است. پس برای رفع مشکل و عدم وجود هیچ مشکلی در درب رادیاتور اقدام کنید.

طریقه صحیح بستن درب رادیاتور

بستن درب رادیاتور خودرو نیز مراحل خودش را دارد؛ به همین دلیل اگر متوجه وجود علائم خرابی درب رادیاتور شدید؛ مراحل زیر را برای صحیح بستن درب رادیاتور بعد از تست درب رادیاتور و تعویض درب رادیاتور انجام دهید.

اولین مرحله صحیح بستن درب رادیاتور: در ابتدا بعد از مواجه شدن با خرابی درب رادیاتور و اقدام به بستن و یا تعویض آن، برای بستن درب رادیاتور، به شدت توضیه میکنیم که صبر کنید تا موتور خودرو به اندازه کافی خنک شده و بعد نسبت به تعویض و بستن و درب رادیاتور اقدام نمایید.

دومین مرحله صحیح بستن درب رادیاتور: پس از اینکه از خنک شدن موتور خودرو مطمئن شدید؛ برای تست درب رادیاتور، درب کاپوت ماشین را به واسطه قطعه بلند و میله مانندی که درب موتور را نگه می‌دارد، باز می‌کنیم.

سومین مرحله صحیح بستن درب رادیاتور: لازم است بدانید که در بخش فوقانی رادیاتور، درب رادیاتور قرار دارد که اغلب به وسیله برچسبی که روی آن چسبانده شده، به راحتی قابل تشخیص است و ظاهری مشابه با شکل هندسی بیضی دارد و در مقایسه با سایر درب‌ها متفاوت است. پس برای تست درب رادیاتور را با این نشانه‌ها پیدا کنید.

چهارمین مرحله صحیح بستن درب رادیاتور: برای جلوگیری از ایجاد سوختگی و آسیب به دلیل داغ بودن رادیاتور، برای تست درب رادیاتور و باز کردن آن، از پارچه یا مقوایی ضخیم کمک بگیرید؛ و درب رادیاتور را به سمت پایین فشرده و آن را بچرخانید تا باز شود.

نحوه تست درب رادیاتور

از آنجا که وظیفه درب رادیاتور موتور ایجاد تعادل و توازن در میزان فشار آب در سیستم خنک کننده است. لذا خراب بودن این درب یا وجود هر گونه مشکلی در کارکرد آن، سبب جوش آوردن خودرو خواهد شد لذا باید نسبت به تست درب رادیاتور به سرعت اقدام نمایید.

پس توصیه می‌کنیم حداقل هفته‌ای یک الی 3 مرتبه به سراغ تست درب رادیاتور بروید. با دقت بررسی کنید که آیا درب رادیاتور به درستی بسته شده است یا خیر، شلنگ رادیاتور در چه وضعیتی قرار دارد و بررسی کنید که آیا موتور خودرو در حال داغ شدن است یا خیر. در واقع برای تست درب رادیاتور خودرو می‌توانید از نشانه‌های خرابی آن کمک بگیرید و قبل از مواجه شدن با آن‌ها، درب رادیاتور را تست کنید.